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建立汽车三包责任争议的第三方处理机制“我们总结了实施汽车三包规章五年以来的不足，进一步加大对消费者的保护力度。”王琰表示，这主要集中在三个方面：一是当前消费者退换车支付的使用补偿费偏高的问题；二是增加向消费者交付家用汽车产品晚于购车发票开具日期的，按照实际交付日期起算的规定；增加了推动建立家用汽车产品三包责任争议第三方处理机制的规定。

而LG化学、三星、远景AESC、吉利衡远、蜂巢能源等一系列具备车规级开发制造能力的企业的的回归和介入，将会推动中国动力电池产业进一步迭代升级。原标题：仅排在中国之后，印度成世界第二大手机制造国8月12日消息，据外媒报道， 印度如今已经成为仅次于中国的世界第二大手机制造国。印度手机和电子协会（ICEA）主席潘卡吉·莫辛德罗（Pankaj Mohindroo）表示：“在过去四年里，印度在手机和零部件制造方面取得了巨大成功，目前印度国内销售的95%以上手机都是在印度国内生产的。”移动行业组织ICEA进行的一项调查显示，印度268家手机和配件制造商共雇佣了大约67万人。印度目前有超过4.5亿智能手机用户。ASSOCHAM-PwC联合发布的研究显示，到2022年，印度智能手机用户的数量预计将达到8.59亿。

该方案还要求，各相关互联网企业（含信息发布平台、电商平台、应用软件分发平台和社交平台）要全面清理“呼死你”“网络改号”“短信轰炸机”等软件及“猫池”“语音网关”等设备相关销售推广信息，切断相关软件、设备在互联网上的搜索、发布、下载、交易渠道。2018年11月底前，建立动态查处清理机制，让相关软件和设备信息“发不出、搜不到、用不了”，发现一起清除一起。

但也应当看到，现在有一些干部在改革攻坚、推进发展中失去追求、无所作为，反以“无求”自况。把意志消沉、尸位素餐，视为“淡泊”者有之；把为官平庸、毫无建树，视为“超脱”者有之；把怕事推诿、圆滑逍遥，视为“旷达”亦有之。安于现状而不思进取、安坐官位而不想奋进、安享“俸禄”而不愿奉献，其实质往往是求名不成后的失意、争利不得后的失德、邀功不立后的失志。

为深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示精神，把党中央规划建设雄安新区重大决策部署落到实处，陆昊此次来雄安区调研的主要内容是国土空间规划及用途管制、生态保护及自然资源管理有关政策创新。规划建设雄安新区要突出七个方面的重点任务中的前两项便是，建设绿色智慧新城以及打造优美生态环境，构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市。生态文明建设和绿色发展，是雄安新区规划建设的关键抓手。

从市场发展看，科创板应成为资本市场基础制度改革创新的“试验田”。监管部门已明确，科创板是资本市场的增量改革。这一点非常重要。增量改革可以避免对庞大存量市场的影响，而在一片新天地下“试水”改革举措，快速积累经验，从而助推资本市场基础制度的不断完善。以最受关注的注册制为例，在市场中已经讨论多年。此次明确在科创板试点注册制，既是呼应市场需求，又有充分法律依据。几年来，依法全面从严监管资本市场和相应的制度建设也为注册制试点创造了相应条件。注册制的试点有严格标准和程序，在受理、审核、注册、发行、交易等各个环节会更加注重信息披露的真实全面、上市公司质量，更加注重激发市场活力、保护投资者权益。在科创板试点注册制，可以说是为改革开辟了一条创新性的路径。