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上海麒钧的出资情况是，上海云锋新创股权投资管理中心（有限合伙）作为普通合伙人出资2.44%，上海云锋麒泰投资中心（有限合伙）作为有限合伙人出资97.56%。《简式权益变动报告书》显示，上海麒钧的股权结构为上海众付资产管理中心出资2.44%和张婷出资97.56%，上海麒钧已于2019年10月17日向主管部门提交了合伙人变更的申请。

长江商报记者发现，2018年，中威电子年报中资产减值损失金额为4491.26万元，同比增1450.23万元，其中坏账损失3916.86万元，同比增39.67%。中威电子也表示，公司应收账款风险正在逐渐增加，截止报告期末，公司应收账款余额总计为3.72亿元，占报告期期末流动资产的41.89%，占总资产的比例为25.02%。

据悉，汉瓦可采用“自发自用、余电上网”的模式。此前汉能曾在全国开展过安装测试，以北京为例，一个50平方米的屋顶，可安装功率达4.25kw，每年发电5100多度，节省电费约1200元、卖电收入1000元以及电费补贴若干。责任编辑：张海营欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji

投产后，这条管道2020年输气量就达到50亿立方米，然后将提升至每年380亿立方米，合同签了30年，也就是1万亿立方米。为什么要花这么大功夫？为什么谈20年也要谈？因为中国越来越需要能源。人口多，发展快，能源跟国家战略息息相关。开车要石油，取暖做饭要用气，工业生产就更不必提。

我们期待，要用最严格的监管机制，确保任何产品质量做到“四个最严”。细细梳理整个事件过程，不能不承认，我们的监管机制还存在隐患漏洞。在无良企业仍难绝迹的当下，必须用重典、出重拳，真正起到震慑作用。同时要加强日常监管，提高违法成本，绝不能有一丝一毫松懈。

责任编辑：牛鹏飞来源：北京商报网约货车乱象频出 各地加大打击力度北京商报讯（记者蓝朝晖濮振宇）针对网约货车乱象，有关部门开始严厉打击违法运营。9月11日，记者从北京市交通执法总队获悉，为进一步强化货运行业监管，规范货运车辆经营行为，近期，北京市交通执法总队联合市公安交通管理局在朝阳、海淀、丰台、石景山等辖区开展货运车辆集中整治行动。